Le processus de démontage suivant commence lorsque le sous-marin supérieur avant et le sous-marin supérieur arrière ont été desserrés. Démontage de tous les marteaux perforateurs DTH.
Le processus de déchargement est similaire et les différences entre un type et l'autre sont décrites ci-dessous, veuillez faire attention à vérifier.
Il faut veiller à ce que le piston ne puisse être retiré que par la sous-extrémité supérieure arrière.
1. Une fois le marteau perforateur DTH démonté, il sera difficile de distinguer quel côté est la sous-extrémité supérieure avant et quelle extrémité est la sous-extrémité supérieure arrière, alors faites une marque sur le boîtier extérieur pour distinguer les positions de l'avant et sous-marins supérieurs arrière.
2. Démontez les sous-ensembles supérieurs du marteau perforateur DTH, le foret DTH et arrêtez l'anneau du boîtier extérieur ensemble.
3. Retirez la bague d'arrêt de retenue et le joint torique de la tige du foret.
4. Retirez les sous-marins supérieurs avant du foret DTH.
5. Retirez les sous-marins supérieurs arrière de l'autre extrémité du manchon extérieur.
6. Retirez le clapet anti-retour DTH Drill Hammer et le ressort du clapet anti-retour.
